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极氪Z-Tech|黑科技:让不打滑成为条件反射,成就ZEEKR的驾驶安全~

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  2022-08-07
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Z-Tech是一档由极氪原创打造的你未知的极氪黑科技栏目,新能源电动汽车驾驶安全向来是ZEEKR的第一要义,TCS牵引力控制系统可以有效防止车轮打滑,提升操控稳定性。成就ZEEKR刻进DNA里的驾驶安全~

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电动汽车驾驶安全向来是ZEEKR的第一要义,此次dTCS的更新更是让智能为安全所用。

大家都知道ZEEKR标配的TCS牵引力控制系统可以有效防止车轮打滑,提升操控稳定性。然而你不知道的是,通过ZEEKR OS 3.0的整车OTA升级,ZEEKR 001进化出了反应更加迅速的智能防滑系统——dTCS分布式牵引力控制系统。


信号端到端,反应才更快



传统的TCS牵引力控制系统在抑制车轮打滑时,需要通过制动控制系统,VCU整车控制器, MCU电机控制器,电机四个节点完成整个扭矩的响应循环。而在dTCS分布式牵引力控制系统中,工程师将DMC动态扭矩控制单元集成于MCU电机控制器上,跳过整车控制系统,实现端到端直接指令响应,使得从车轮打滑到实现响应循环的时间从66ms缩短到6ms,大大降低车轮的打滑量,始终保持最佳的路面附着力,极大提升了驾驶的安全性。


如果说传统的TCS每一步都需要反应时间,那么分布式的dTCS就像是高手过招时的条件反射,无论是雨天,雪地,甚至当左右轮胎处于干湿不一的路面工况时,ZEEKR的dTCS都能在毫秒之间快速响应,左右轮速差控制提升53.4%,减少横摆和方向修正。

车主还未意识到打滑,ZEEKR就已经完成了稳定车身的动作,让每一次驾驶都能更加从容~


dTCS分布式牵引力控制系统

端到端直接指令响应 毫秒之间稳定车身智能防滑驾享无忧 有效保障用户行车安全

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